Komentarze do: Samochód elektryczny

Autor: jarek

jarek — Wed, 08 Jun 2011 18:14:00 +0000

Jeśli chodzi o ekologię, to trzeba mieć na uwadze dwa zasadnicze fakty; po pierwsze ładując baterię nocą robimy małą szkodę środowisku, gdyż elekrownie i tak produkują energię bo nie mogą wyłączyć turbin a zużycie jest dużo mniejsze niż w szczycie. Po drugie jedno duże źródło emisji łatwiej monitorować, regulować i kontrolować niż tysiące małych. Niektóre samochody dymią jak parowozy.

Autor: komentarz

komentarz — Sun, 24 Apr 2011 17:18:00 +0000

Samochody eletryczne są ekologiczne, bo zużywaja energie z elektrowni.Łatwiej jest w jednym miejscu w eletrowni zamontować urządenia wychwytujące CO2 i przerobić na paliwo(jest taki polski patent).Obecnie samochdy spalinowe zatruwają powietrze i trudno w każdym zamontować taki pochłaniacz.

Autor: Darvin

Darvin — Mon, 11 Apr 2011 14:12:21 +0000

Got it! Thanks a lot again for heplngi me out!

Autor: lukasov

lukasov — Wed, 23 Mar 2011 03:11:09 +0000

silniki w ktorych stojan jest zbudowany z magnesow pobiera o wiele mniej pradu do tego jest lzejszy-niegrzeje sie tak wiec obudowa moze byc plastikowa

Autor: siwy

siwy — Fri, 18 Mar 2011 23:40:54 +0000

To ja tez dodam swoje parę groszy, mimo że mnie również marzy się ekonomiczny i ekologiczny samochód/pojazd.
Planowałem zakup skutera elektrycznego (oszczędnego) – porównałem tradycyjny/spalinowy z takowym. Wyszło mi, że cena zakupu elektrycznego nie zamortyzuje się (nie zwróci mi nadwyżki ceny) do końca żywotności akumulatorów – nowych nie będzie się opłacać kupować. Czyli ekonomii zero.
A ekologii? Raz że, jak pisali powyżej, elektrownie emitują jednak sporo, czyli też nie ekologicznie.
Druga sprawa – zastanawia mnie ile nam przyjdzie płacić za recykling/złomowanie tych Priusów i innych hybryd czy elektrycznych pojazdów za parę lat? Ktoś może wie? Bo nie sądzę,że za darmo…
Inna rzecz jest taka, że w procesie produkcji każdego samochodu (spalinowego) powstaje ponad 50% emisji tego co samochód zdoła wydalić przez rurę wydechową w ciągu całego swojego żywota. Ile przy produkcji ,,ekologicznego”? Nie wiem i pewnie się nie dowiem jeszcze przez dłuuugi czas, dopóki nie powstaną jeszcze ,,ekologiczniejsze” do których kupna zmusi nas system system
W związku z powyższym, czy naprawdę ekologiczne jest co rusz zmienianie aut na takie co maja coraz wyższą normę euro? Ekonomiczne (raczej rentowne) a jakże, ale dla producenta – bo są coraz droższe. A czy ekologiczniejsze – tego zwykły człowiek się nie dowie. Ważne, ze zapłaci krocie za wymianę filtra cząsteczek stałych albo zarżnie auto i kupi nowe. A tu kolejna emisja na wyprodukowanie nowego auta…

A nawet jak będą stacje szybkiego ładowania albo z wodorem, to czy nie będzie doliczane do każdej jednostki akcyzy, podatku drogowego i VATU? Czy wtedy naprawdę będzie taniej?
Niestety zwykli zjadacze chleba nie są po to, żeby oszczędzać a płacić. Ktoś to wszystko musi napędzać…
Technologie naprawdę oszczędne wymyślono już dziesiątki lat temu, nawet w garażach ale będą one wdrażane dopiero jak zacznie to się opłacać – tylko komu, bo na pewno nie nam.

Jeszcze na sam koniec muszę powiedzieć, że my Polacy jesteśmy ludźmi bardzo słabej wiary, nie potrafimy i nie chce nam się pracować, myśleć innowacyjnie a jak już ktoś coś zrobi to się go bluzga, że nie zna zasad termodynamiki i innych takich. Wymądrzanie się to taka nasza cecha narodowa. Dlaczego u nas nic się nowego nie wynajduje?
Bo ślepo wierzymy, że ktoś inny jest większym fachowcem, ma więcej fakultetów i gdyby się dało, to już dawno by wymyślił.
Ale wymyśli tylko ten, kto nie wie, że się nie da.

Amen

Pozdrawiam ekologicznie, bo to bardzo modne – dlatego że drogie.

Autor: bronek

bronek — Thu, 06 Jan 2011 15:14:10 +0000

wszystkich chetnych nabycia samochodu elektrycznego w cenie od 6 do 20 tys.zl. kontakt tel.668540026

Autor: Jacek

Jacek — Mon, 11 Oct 2010 22:17:07 +0000

Bateryjki są w użyciu od bardzo dawna – okręty podwodne. Problemem jest czas ładowania – to krótkie przyśpiesza i to bardzo zużywanie się baterii. A co do środowiska to z czego będzie produkowany prąd do ładowania akumulatorów?

Autor: Witek

Witek — Thu, 19 Aug 2010 11:56:22 +0000

Ja osobiście uważam że, gdyby pojawiły się elektryczne samochody produkowane seryjnie to z biegiem czasu postęp w dziedzinie produkcji baterii do tych pojazdów też by nastąpił tak jak postęp w dziedzinie budowy silnika spalinowego. Myślę że to tylko kwestia czasu. Ropa kiedyś się skończy i dopiero wtedy zacznie się postęp w tej dziedzinie. Dzisiaj lobby paliwowe nie pozwoli żeby cokolwiek się pojawiło dopóki jest ropa. Za dużo by stracili. Przykładem prawdopodobnie może być EV1. Ja gdybym mógł i było by mnie stać to chętnie przesiadłbym się na EV1. Dziennie pokonuję ok. <70 km.

Autor: Norbiias

Norbiias — Fri, 05 Mar 2010 18:39:08 +0000

W przypadku elektrowni produkujących sprawa wygląda tak że teraz sceptycy mydlą oczy ze bo tak to elektrownie zatruwają powietrze, a jak jeździsz spalinowym autem to nie zatruwają? Inna sprawa elektrownie nie są w centrach miast tak jak auta które kopcą spalinami. Hmmm w Polsce elektrownie są węglowe czyli co źle bo CO2 ? Jak Mnie wiadomo to są technologie na elektrownie tzw. „bez emisyjne” czyli CO2 zostaje skroplone i składowane w beczkach jak odpady nuklearne. W przypadku naszego kraju który ma surowce w postaci węgla jest to najrozsądniejsza technologia a o ile Mi wiadomo Szwedzka firma Vatenfall ma właśnie tego typu elektrownie budować w Polsce i zapamiętajcie ze wszystkie aktualnie w kraju są przestarzałe tak więc za 15-30 lat tego co mamy teraz już nie będzie. No i nie zapominajmy że do 2020 ma być 1 elektrownia atomowa a potem niby jeszcze 1 lub 2 tak więc energia będzie pochodziła z atomu w 15-35% a reszta z węgla w tym jeszcze elektrowni bez emisyjnych, które powstaną.

Autor: Piotrek

Piotrek — Thu, 21 Jan 2010 19:20:52 +0000

ja również jestem elektrosceptykiem i zagorzałym przeciwnikiem hybryd. bo te nie dość że nadal spalają ropę to jeszcze wożą na pokładzie ważące sporo akumulatory! słynna toyota prius spala więcej paliwa niż np. Volkswageny z edycji bluemotion i jest dużo droższa. Zamienił stryjek siekierkę na kijek! a jeśli chodzi o samochody elektryczne to oprócz wyżej wymienionych wad mają jeszcze jedną, akumulatory wykorzystują lit – jeśli się to nie zmieni, będzie powtórka z ropą naftową i płw. Arabskim, gdyż połowa złóż znajduje się w Boliwii,trochę w Argentynie, Chile i Tybecie. Boliwią rządzi wiadomo kto i nie wiadomo co z tego będzie. Do tego dochodzi niezbyt duża ilość dostępnego litu, więc może się szybko skończyć.