Hiszpańskie elektrownie wiatrowe pobiły rekord wydajności. 8 listopada wytworzyły ponad połowę energii konsumowanej wówczas w całym kraju.
dalej…
Krajowi i zagraniczni przedsiębiorcy chcą wybudować w polskich obszarach morskich pięć dużych elektrowni wiatrowych, zapowiada „Rzeczpospolita”. Do realizacji projektów jeszcze długa droga, ale kto wie – może Bałtyk stanie się prawdziwym zagłębiem wiatrakowym. dalej…
Dziennik „Polska” pisze, że nasi rodzimi naukowcy opracowali technologię produkcji sztucznego paliwa z CO2. Może być tańsze od zwykłej benzyny nawet o złotówkę – podkreśla gazeta. dalej…
Witam!! Mam miernik ciepla w mieszkaniu, pokazuje zuzycie w kJ, jak przeliczyc to na zuzycie gazu w m3?...
powiem tak wiatrakami nas zastawili dookoła:/to jeszcze ujdzie,ludzie się burzyli że nie pozwolą itd..spółki...
Artykuł mnie zaskoczył i zaciekawił bo podaje mało mi znane informacje, ale chciałbym zwrócić uwagę, że termin...
1 Listopada 1952 r. miał miejsce pierwsza próbna eksplozja termojądrowa. Bomba nazwana „Mike” wykorzystująca deuter i tryt spowodowała wybuch o sile 700 razy większej niż bomba zrzucona Hiroszimę. Tak potężna ilość energii wydzieliła się w wyniku reakcji syntezy jądrowej. Gdyby udało się przeprowadzać ją w sposób kontrolowany ludzkość uzyskałaby niemal nieskończone, bezpieczne dla środowiska źródło alternatywnej energii.
Wodór jest najczęściej występującym pierwiastkiem we wszechświecie. Nie posiada barwy, smaku ani zapachu. Obecnie jest uważany za jedno z najbardziej obiecujących alternatywnych źródeł energii. Niestety na ziemi nie występuje w stanie wolnym. Nie ma złóż tego pierwiastka które można by eksploatować na wzór ropy, węgla czy metanu. Aby uzyskać wodór, potrzeba zużyć energię – a więc jest on czymś w rodzaju baterii przyszłości.
Druga połowa XX wieku to okres dynamicznego rozwoju lotnictwa. Świat w 2003 konsumował ok. 720 milionów litrów nafty lotniczej w ciągu jednego dnia. Czyli co 5 minut w komorach spalania silników lotniczych znika paliwo, którym możny by wypełnić 5 basenów olimpijskich! Nic dziwnego, że rosnące ceny ropy skłaniają koncerny lotnicze do poszukiwania alternatywnego paliwa samolotowego.